Atmos DC 18 S котёл твердотопливный 20 кВт

Пиролизный котел Atmos DC 18 S мощностью 20 кВт

Пиролизный котел Atmos DC 18 S, мощностью – 20 кВт, чешское качество, надежность, долговечность, высокотехнологичное автоматизированное производство с применением современных материалов изготовления.

Технология работы твердотопливного котла Atmos DC 18 S основана на принципе пиролизного горения – газификация древесины при сгорании, что повышает КПД – до 90% и значительно снижает расход топлива.

Котел состоит из двух камер, в верхнюю камеру происходит закладка топлива, где дрова медленно тлеют, в процессе из древесины выделяются горючие (пиролизные) газы, которые при попадании в нижнюю камеру, под воздействием кислорода, активно горят, что способствует полному сгоранию топлива и минимальным выбросам в атмосферу.

Пиролизный котел Atmos DC 18 S изготовлен из высококачественной стали, толщиной – до 8 мм, камера сгорания оснащена керамическими вставками, устойчивыми к высоким температурам, что предотвращает прогорание стали и обеспечивает длительный срок эксплуатации. Корпус котла окрашен порошковой термоустойчивой краской.

Котлы Atmos имеют большие загрузочные дверки – 450х260 мм, что позволяет загружать в него, поленья, длиной – до 330 мм. Дверки изготовлены из чугуна, что препятствует расширению материала и нормальному их открытию, даже при сильном нагреве. Конструкция котла, дает возможность правостороннего или левостороннего открытия дверок, что позволяет удобно расположить котел даже при ограниченном пространстве в котельной.

Большой объем топливного бункера – 66 дм³, при полной загрузке обеспечивает время постоянного горения – до 12 часов, при среднем потреблении топлива – 3,8 кг/час.

  Особенности котлов Atmos DC 18 S:

• оборудован вытяжным вентилятором – удаляет продукты сгорания и полностью исключает попадание дыма в помещение котельной при загрузке топлива;
• оборудован аварийным охлаждающим контуром, что гарантированно защитит котел от перегрева, в том числе и в случае внезапного отключения электричества;
• при полном сгорании топлива, насос и вентилятор автоматически выключаются.